投资知识库

股市趋势干货通通有​

【陈剑老师】在不确定中寻找确定

美国“回锅”总统特朗普从1月20号正式上任,3个星期的时间就雷厉风行地挥舞关税大棒,另全球贸易和金融市场被诸多“不确定性”包围。 在这样的大环境下,投资者通常要在个别板块或者个别股项上,去寻找投资的确定性,相当于一种“为资金找寻避风港”的布局行为。 那展望2025年马来西亚国内经济发展,有哪些比较有把握的“确定性”呢?刚好,在农历新年前笔者留意到一个新闻。 就是马来西亚政府宣布从2025年起取消佳节免过路费的优惠,WCE控股(WCEHB)作为马来西亚股市唯一的纯收费高速公路公司(另一个收费大道股票Polintas是商业信托),刚好会在2025年迎来雪兰莪州的几个重要收费路段通车。 此次政策调整不仅影响到返乡民众,也对西海岸大道(WCE)的盈利前景带来积极作用。 在2024年,政府配合佳节提供的免过路费政策将是最后一次实施。从2025年开始,所有佳节,包括农历新年、开斋节和屠妖节,都将不再提供此类优惠(最多可能是半价优惠)。这对于收费大道运营公司而言,无疑是一个收入增长的机会。 WCE股价回调一年 自2022年大选后,WCE控股的股价经历了一轮上涨,整个2023年表现强劲。然而,进入2024年后,股价进入调整期,已回调了一年。 而从官方的项目更新来看,西海岸大道的建设进展到了最后阶段。该高速公路分为雪兰莪州和霹雳州两部分。霹雳州段已全部通车。雪兰莪州段部分路段仍在建设中。 第2段已正式通车,第3段、第4段已完成99%,预计2025年初可顺利通车。第7段进展较慢,仍需时间完成。随着第2段通车,雪兰莪州的部分路段进一步完善。目前,该高速公路已开始收费,公司的亏损状况正在逐步减少。 过去几年,WCE控股的全年亏损正逐步减少,2024年第三季财报(截至9月30日)显示其财务状况有所改善。而即将在2025年2月公布的业绩,将是观察其是否成功扭亏的重要指标。 转亏为盈将上修估值 当WCE控股正式盈利,机构投资者、基金经理和分析师就有可能会上修估值。 在2025年1月诸多外围利空的影响下,WCE控股的股价始终维持在0.70-0.80令吉区间,市场似乎普遍认为其下跌空间有限。 近期,投资者对其盈利前景产生了积极反应,推动股价回升。 如果2025年2月公布的财报显示其成功扭亏,市场对其后续盈利能力的信心可能进一步增强,从而带动股价上涨。 在外围市场不确定性增加的情况下,如美国对华关税政策、美中贸易谈判的变化等,WCE控股作为本地基建项目,具有较强的稳定性。收费公路带来的稳定现金流,在当前经济环境下可能成为投资者关注的对象。 摘自:南洋商报

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【Mr David Tan】芯片管制+DeepSeek崛起 大马概念股没戏了?

中国AI初创企业DeepSeek的迅速崛起,为全球科技界带来了发人深省的启示。在资源受限的环境下,这家由对冲基金经理梁文峰创立的公司,仅用560万美元(约2520万令吉)开发出可媲美OpenAI ChatGPT-4的AI模型,震惊全球。 重新定义AI竞争力DeepSeek的成就,重新定义了AI时代的核心竞争力:不是资金实力,而是资源效率。这一思路为全球AI产业,尤其是正在迅速崛起的大马数据中心工业,提供了新的视角。 近期,美国前总统拜登在下台前,向全球祭出“AI扩散”出口管制框架,引发市场对大马数据中心发展前景的担忧。杨忠礼电力(YTLPOWR)、金务大(GAMUDA)、MN控股(MNHLDG)、双威建筑(SUNCON,5263)、NationGate控股(NATGATE)等一众数据中心概念股全面下跌。 DeepSeek的崛起,实际上展示了AI发展已不再局限于国际科技巨头。通过借鉴前沿技术,发展中国家的中小企业同样可以参与其中,这反而扩大了AI芯片的整体需求基数。 虽然DeepSeek在推理能力上,仅在特定领域优于ChatGPT-4,但它启示中小企业可通过精准的模型优化实现突破,无需投入巨额GPU支出。 虽然市场出现了下跌情绪,但分析显示,这一政策的短期影响有限。法案尚处于反馈阶段,不会影响已经落地的投资项目。 美国政府将于2025年5月15日生效的“AI扩散”出口管制框架。而即便未来政策生效,其主要目的是限制AI芯片出口至中国,以分散算力风险,并未直接针对像马来西亚这样的二级市场。 这种发展趋势符合杰文斯悖论(Jevons Paradox):效率提升不减少而是刺激需求,如同工业革命时期蒸汽机效率提升反而增加煤炭消耗。 如同太空竞赛 DeepSeek的进展,可能如同美苏太空竞赛,将促进而非减缓整个行业的发展。 随着AI模型效率提升,应用场景将不断扩大,准入门槛降低,推动更多参与者进入市场。 虽说限制科技巨头在二级国家的算力分布,局限了大马在AI以及数据中心工业的发展天花板,但北美国家长期欠缺水电基本设施发展这一点,或驱使全球未来AI/DC发展走向能源充足的赤道国家,设立AI/DC产业据点。 从长远看,这种政策可能推动AI/DC行业的全球布局,转向基础设施完善的赤道国家,尤其是水电资源充足的地区。 马来西亚正是具备这一条件的理想据点,这为其数据中心产业未来发展奠定了独特的优势。 受AI芯片进口管制影响的国家,未来AI技术发展可能有两条主要路径:其一是前往二级国家寻求图形处理单元即服务(GPU-aaS),其二是是通过更高效地利用有限资源来开发高竞争力的AI模型。 好天收下雨财 市场对DeepSeek拥有5万片H100 GPU的传闻,无论真假都具有深远影响:若属实,说明AI仍需大量算力支持;若不实,则意味着产业门槛正在降低,将惠及更多中小企业。 尽管“AI扩散”框架尚未生效,市场可能已经提前反映了其潜在的最坏情景。 大马数据中心概念股的回调,或许不仅是对政策不确定性的短期反应,更是一次估值调整,为下一轮成长机会埋下伏笔。这提醒投资者永远要谨记好天收下雨财。 回顾马来西亚AI/DC工业的发展,尽管无法与DeepSeek那样实现资源效率的极致突破,但在整合资源、吸引外资方面的表现尤为亮眼。 通过优化产业政策、提供优越的水电支持、保障土地资源供应以及利用成熟的制造业基础,马来西亚正在东南亚数据中心版图中崭露头角。 AI时代的竞争不仅仅是技术的比拼,更是对资源效率的极致追求。从DeepSeek的惊艳表现到马来西亚AI/DC行业的稳步崛起,资源效率才是全球AI发展的关键。

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【股势先机】华阳餐饮——咖啡店新股王?/陈剑

华阳餐饮(Oriental Kopi)即将在马交所上市,并计划在农历新年前(2025年1月23日)进行上市鸣锣仪式。 公司在1月8日举行了首次公开募股(IPO)路演,管理层与投资者交流了未来的发展方向。据了解,机构投资者对该公司的认购反应热烈,IPO申请已被完全认购。 华阳餐饮的发售价格为44仙,相比于同行业公司,它的本益比大约为20倍,估值并不算过高,因此,吸引了不少投资者的兴趣。 然而,尽管华阳餐饮的业务模式与大马本地的餐饮市场高度契合,且当前在大马有19家门店(另外1家在新加坡),未来2年计划再开14家新店,但笔者觉得可以从不同个角度为读者聊一聊这个IPO有别于其他IPO的地方! 1.餐厅排队股票一定升值? 在马来西亚,华阳餐饮以经常大排长龙的热门餐厅形象,吸引了大量消费者,包括友族同胞。 很多投资者将排队的现象与公司股票的未来表现直接挂钩,认为“排队=生意好=股价上涨”。 然而,虽然排队的现象能够短期提升公司收入和市场热度,但并不意味着其股价必定上升。 通过香港股市的挂牌公司作为参考,餐饮行业并非所有排队的餐厅,都能够持续吸引投资者的注意。例如,港股海底捞和九毛九(大马餐饮品牌“太二酸菜鱼”的母公司),虽然在大马的门店经常出现排队现象,但其股价表现却处于低迷状态。 从2021年开始,这两家公司的股价一直在下跌,尽管大马见到排队现象,但中国大陆的业务却相对低迷。这表明,投资者别单纯地以为,排队就餐就是代表购买公司股票的投资者也在排队。 2.新型餐饮模式能否成功? 华阳餐饮作为马股里以“南洋Kopitiam”概念为主的公司,上市IPO后自动成为该领域的新王。尽管市场对这一新型餐饮模式抱有期待,但餐饮业IPO的表现并不总是如预期般强劲。 例如,马股里就有海外天(OVERSEA)餐厅挂牌,而OVERSEA的股价长期低迷;旧街场白咖啡(OLDTOWN)也曾经在2011至2018年在马股挂牌交易,头2年快速扩张时股价表现不错,但遇到市场饱和后,股价低迷了几年时间,直到3合1白咖啡在海外越来越受欢迎,被外国咖啡企业私有化了。 而在香港市场中,许多餐饮品牌虽然具有独特的市场定位和商业模式,但上市后的股价表现并不理想。 以翠华集团为例,作为香港第一家港式茶餐厅IPO,翠华股价曾在上市后有过一段短暂的上涨,但自2013年以来,其股价便一路下滑,未能维持增长。同样,奶茶第一股“奈雪的茶”在2021年港股IPO后,从第一天跌到现在,跌幅超过90%! 当然,华阳餐饮是本土餐饮企业,具备一定的创新和差异化竞争力,如推出了“华阳三宝”(咖啡、蛋挞和菠萝包),但其能否在未来持续吸引顾客并维持良好的财务表现,仍是一个未知数。 但从管理层在IPO路演上强调公司不会走加盟模式,而是以直接经营模式扩展,让投资者们放心不少。 3.商业模式的挑战与机会 华阳餐饮面临的另一个挑战是扩展速度。公司计划在未来两年内,新增14家门店,相较于那些通过特许经营(Franchise)方式迅速扩展的餐饮品牌(如旧街场白咖啡),华阳的扩张显得更为谨慎。 如果华阳餐饮无法采用特许经营以外的战略来加速扩展或者升级,其未来增长可能会受到限制。 当然,以马来西亚半岛这边的一/二线购物中心数量来算,华阳餐饮能够拓展分店的空间还是足够大的。 摘自:南洋商报

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【Mr David Tan】国能发展与生保障新篇章

近期国能(TENAGA)宣布从2025年7月1日起,实施新的基本电费调整方案(RP4),将基本电费从目前39.95仙/kWh,上调至45.6仙/kWh,涨幅约14.2%。 这项消息即刻引发市场热议,尤其是对低收入群体的影响。然而,深入分析这项政策背后的机制和配套措施,我们可以看到这是一项平衡各方利益的战略性决策。 投资升级筹备未来 新一轮电费调整的核心,在于为未来发展奠定基础。 RP4期间(2025-2027年)的资本支出,将从上一期的207.8亿令吉,大幅提升至428.2亿令吉,增幅高达106%。 这一显著投资,体现了国能对基建现代化的决心。同时,运营支出也相应提高至207.8亿令吉,反映出对服务质量提升的重视。 更具前瞻性的是,允许电力需求增长率,从RP3期间的1.7%,提升至2%至4%,为工业发展和新兴产业预留充足发展空间。这一调整不仅展现了政府对经济前景的信心,更为数据中心等高科技行业的蓬勃发展提供了坚实保障。 转嫁机制保障平民 尽管基本电费上调,但政府可以通过不平衡成本转嫁机制(ICPT),继续为民众提供有力保障。2025年上半年,电力工业基金(KWIE)将继续提供补贴支持。 ICPT机制也会每六个月根据实际燃料成本进行调整,确保电费变动与实际成本相符。 同时,针对低收入家庭的现有补贴政策将得以延续,有效减轻弱势群体的负担。 能源转型势在必行 RP4期间的投资将集中在电网现代化、服务升级和可持续发展三大领域。 在电网现代化方面,重点提升供电可靠性,推进智能电网建设;服务升级聚焦于数字化转型和客户体验提升;可持续发展则着重推动能源转型,加快绿色能源布局。 这一系列投资将为国家经济发展注入新动力。一方面,为高科技产业提供更稳定的电力供应,支持行业升级;另一方面,通过基建完善提升投资环境,增强大马的区域竞争力。 对国能而言,RP4框架通过维持7.3%的监管回报率,为公司发展提供稳定支持。 充足的基建投资资金,不仅助力国能推进现代化转型,更能确保为国家经济发展持续提供可靠电力保障。 平衡民生与经济发展 RP4的深远意义在于实现了经济发展与民生保障的平衡。 通过完善的价格机制和补贴政策,既推动了电力行业的可持续发展,又维护了社会公平。 基建升级为数字经济提供支撑,增强的供电能力助力行业转型,可持续发展战略则促进绿色经济发展。 更重要的是,通过ICPT机制和补贴政策的配合,确保发展成果能够惠及各个社会阶层。这种兼顾长远发展与当前民生的规划思维,将为大马的永续发展开创新局面。理解RP4的价值,关键在于把握整体战略意义。这不仅是一次简单的电费调整,更是一项推动国家现代化、促进行业升级、保障民生福祉的系统工程。 这种前瞻性的规划思维,将为国能和大马的永续发展开创新篇章。 摘自:南洋商报

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【陈剑老师】马股“前所未见”2季报现象

截至2024年11月30日,大马上市公司已经基本完成了2024第3季度财报的披露。 值得注意的是,本季度的财报中出现了两个显著而有趣的现象。 本季度的一个主要特征,是大量公司出现了外汇亏损,这是前所未有的现象。外汇波动对企业的利润表现产生了显著影响,尤其是在7月至9月期间马币的强劲升值下。 一些公司录得显著的外汇亏损,例如国油石化(PCHEM)报告了11亿马币的外汇亏损。而国家能源(TENAGA),由于美元债务的减少,反而录得了约10亿马币的外汇收益。 隐藏投资机会 这种情况为投资者的业绩分析增加了难度,原本表现优异的公司,由于外汇亏损可能看起来表现不佳,而某些外汇收益则掩盖了基本业务的真实表现。 然而,从长期投资角度来看,这种短期波动并不影响公司的基本面,反而隐藏了投资机会。 那些被外汇亏损掩盖了利润增长的公司,可能在2024第四季或之后的外汇逆转中,迎来业绩的明显回升。 随着进入2024第四季,马币汇率回软至较为稳定的水平(接近4.50马币兑1美元)。这种回稳趋势预计将对第四季的财报产生积极影响,可能出现大范围的外汇收益逆转。 随着2025年财政预算案中股息税政策的公布,许多公司开始调整其股息政策。 根据预算案,从2025年起,超过10万马币的股息,将被额外征收2%的股息税。 为避开即将到来的额外税负,不少公司选择在2024年提前派发特别股息,甚至提高常规股息。例如,合成工业(HUPSENG)和锦隆资源(KMLOONG),分别宣布了1仙和5仙的特别股息。 而马熔锡机构(MSC)一次性派发了17仙的特别股息,使其总股息达到了24仙。类似的还有利实镀钢(LYSAGHT),该公司将特别股息提高至35仙,比起其过往5年派息的总和还要多! 从股价表现来看,许多宣布特别股息的公司的股价,在消息公布后出现了明显上涨。例如马熔锡机构在宣布股息时股价上涨了6%。 对于长期投资者而言,如果股价在派息后回升至派息前的水平,这不仅意味着股东获得了股息收益,也表明市场对公司持续分红能力的认可。 此外,与特别股息不同,常规股息的提升,更能反映公司长期的现金流能力。如果企业能维持较高的分红水平,对其股票估值也将产生积极影响。 例如,过去几年柏马汽车(BAUTO)和MBM资源(MBMR)这2个汽车板块股票,就在稳定的盈利增长基础上不断提高派息,对股价走势形成了很好的助力。 发现长期价值良机 再者,产业股鹏尼迪(PLENITU)也在最新季报里宣布直接提高派息,而不是选择有“一次性”暗示的特别股息,对股市投资者而言,意味着如果来年公司的盈利保持甚至提升,现金流充沛,明年股息有可能保持和今年一样,这对估值偏低的股票来讲,是会有估值提升的帮助的。 总的来说,2024年第三季度的财报披露,展现了外汇波动和政策变化对大马股市的深远影响。对于投资者而言,这不仅是挑战,更是发现长期价值的机会。 摘自:南洋商报

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Nanyang Siang Pau
Mun Yew Ho

【Mr David Tan】大马数据中心浪潮结束了?

近期柔佛政府从2024年6月起,设立委员会审查数据中心投资申请,并在过去5个月里,拒绝了近30%数据中心投资申请。这个消息,引发市场担忧大马数据中心发展是否已经饱和。 然而事实显示,这些审批措施,恰恰体现了政府对数据中心领域高质量发展的深谋远虑。 规范原因 仔细分析这些被拒绝的项目,原因主要集中在三个方面:运营商未能展示数据中心可持续发展实践的能力、运营商提出的数据中心选址缺乏电网设施支持、以及可能影响当地社区的资源供应。 这些理由说明政府并非简单地限制发展,而是着眼于行业的长远健康发展。 发展指南 为规范数据中心产业发展,柔佛政府在年中也适时推出了《柔佛州数据中心发展指南》。这份指南规定了数据中心建设的各项要求,涵盖选址、电力供应、网络基础设施、水资源使用等多个维度。 比如,在选址方面,明确要求避开自然灾害区和环境敏感区域;在基础设施方面,小型数据中心需配备33kV供电能力,大型则需要132-275kV;网络连接速度不得低于100Mbps。 特别值得关注的是,指南根据规模将数据中心分为小型、中型和大型三类。 小型数据中心的建筑面积在5000至2万平方英尺之间,预计机架数量为714至2,857个,服务器数量在500至2,000台之间,电容量为1-5MW。 中型数据中心的规模更大,建筑面积可达2万1至10万平方英尺,机架数量最多可达1万4,286个,电容量在5-20MW之间。 大型数据中心的建筑面积超过10万平方英尺,可容纳超过1万4,286个机架,服务器数量可达1万1至10万台,功率容量可达21-100MW。 这一分类体系的建立,有助于政府更好地规划和管理数据中心产业,确保资源的合理分配和使用效率的最大化。 这些新规定并不影响已获批准的数据中心项目,而是为未来的投资项目设定了明确的准入标准。 未来展望 根据世界银行2020年的报告显示,大马每10亿令吉的数据中心投资,能创造400至600个就业机会,为国内生产总值(GDP)贡献约4亿至5亿令吉。 2021年至2023年期间,大马已批准总额1147亿令吉的数据中心相关投资,其中包括微软公司投资的22亿美元(约104亿令吉)云计算和人工智能基础设施项目。这些数据充分说明了数据中心产业对大马经济发展的重要性。 经济部长拉菲兹近期也提出,我国应从单纯的数据中心承载地转型为全球数据中心基础设施的设计、制造和出口领导者。这一战略构想将纳入第十三大马计划,旨在将大马打造成为全球人工智能驱动的数据基础设施中心。 虽然我国目前尚未在开发人工智能或大型语言模型方面处于领先地位,但凭借其战略位置、稳健的能源基础设施和友商政策,大马已在吸引全球数据中心投资方面取得先机。 未来,我国有望发展成为全球数据中心出口国,提供从数据中心系统设计到专用芯片制造的全方位专业服务。 从这个角度看,柔佛州政府对数据中心投资申请的严格把关,实际上是产业发展的新起点,而不是终结。通过完善的监管框架和创新发展思路,马来西亚正在开启数据中心产业发展的新篇章。 从单纯追求数量到注重质量,从简单承载功能到全产业链创新,这些转变将为国家经济发展注入新动力,推动大马成为全球数据中心出口国。 摘自:南洋商报

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Nanyang Siang Pau
Chiang Fang Yee (GPBuDe)

【陈剑老师】砂私人飞机魔咒与高股息假象

自从2023年手套公司速柏玛(SUPERMX)怀疑因为购买私人飞机引起董事内部分歧后,最近又有一间上市公司和私人飞机扯上了关系,这次是二次上市重返马股才1年多的直销公司德信控股(DXN)。 德信控股主营保健品和灵芝等产品,最近宣布长期租赁一架私人飞机后,其股价大幅下跌。从消息传出到现在,股价从原本的0.60令吉,跌到一度低于0.45令吉。 这个消息的影响显而易见,尤其是此前德信控股的股价已经缓慢下滑,如今更是深度跌破IPO发行价。 首先值得注意的是,这家公司过去在马股中曾经私有化退市,而这次是二次上市。根据马股的经验,二次上市的公司,往往不怎么受市场欢迎,即使是明讯(MAXIS)和Astro(ASTRO)这些大公司,私有化后再次上市的表现也不如人意,更不用说中小型公司了。 疑潜在利益冲突 很多马股散户投资者不容易注意到的一点,就是二次上市的公司,往往会引发市场某种的戒备心理,造成市场总是对这个公司的股票兴致黯然。 因为本来首次IPO本应是公司通过发行新股筹集资金,扩大业务,提升股东价值,但如果公司大股东之后反手将公司私有化,原本的投资者可能会觉得自己被“玩”了一次,自然不愿再次信任。 而因为二次上市后公司股价表现疲软,进而促使投资者担心因为公司股价表现不佳,最终可能再次被私有化的“恶性循环”。 关于德信控股此次的私人飞机事件, 源自该公司签署了一份价值约2700万令吉的租赁合约,向LSJ Logistic公司租借一架私人飞机。 而巧合的是,这架飞机的所有者LSJ Global私人有限公司的老板,本身就是德信控股的董事长兼主要大股东。这种关联方交易,引发了市场的质疑和担忧。 这种情况被认为存在潜在的利益冲突,因为公司将资金用于租赁来自其主要股东的飞机。虽然公司可以给出合理的商业解释,例如用私人飞机出游奖励表现优秀的直销团队领导。 然而,这种情况让投资者对公司监管透明度产生质疑,这种高额开支仍然引起了市场的不解,造成股价遭受抛售。 周息率7.27%诱人? 当德信控股股价下跌后,我们可以看到它每个季度派发股息,全年股息合计为3.6仙,而当前股价不足50仙,意味着股息收益率(周息率)高达7.27%,看似非常诱人。但针对是否适合趁低买入,我想进一步分享我的观察。 我发觉到在马股中,直销公司板块的股息普遍偏高。 例如安利(马)控股(AMWAY)的周息率为8.69%,速远机构(ZHULIAN)过去1年累计派息为11仙,以撰稿时股价在1.08令吉来算,周息率超过10%! 另一个直销公司海鸥控股(BESHOM),在创办人离世后,近年业绩疲软,所以股价和股息同步下跌,尽管如此,仍保持每年派2次股息。 除了安利(马)控股外,其余3个“大方派息”的直销上市企业,都出现股价的持续下跌。投资者需要意识到,这种高股息的现象,可能反映了市场对直销公司的盈利持续性的担忧! 直销模式高度不确定性 因为在资本市场的眼中,直销公司的业务模式,是被看成带有高度的不确定性,很难获得同样的市场信任,也即资本市场不愿意给予直销公司高估值。 因此,股市的投资者往往要求直销公司提供较高的股息,才愿意考虑投资。这从德信控股的例子中可以清楚看出。 这也解释了为何马股中直销公司的股息普遍较高。

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Nanyang Siang Pau
Chiang Fang Yee (GPBuDe)

【Mr David Tan】砂拉越千亿发展开销 艾芬银行先受惠?

继上期专栏探讨砂拉越作为马来西亚新兴经济引擎的发展潜力后,十月公布的2025年大马财政预算案进一步确立这一方向,给予砂劳越59亿令吉的发展拨款。 与此同时,砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里也向中央政府提出第13大马计划的宏愿,要求在未来5年获得千亿令吉发展拨款。 这项宏伟计划包括:380亿令吉用于新建1292公里道路和升级4782公里现有道路;200亿令吉用于实现清洁用水全覆盖;63亿令吉用于建设1800座电信塔确保网络全覆盖。 值得注意的是,阿邦佐哈里今年8月在接受《The Edge》采访时承诺,砂政府将在2025至2030年额外斥资200亿令吉用于基础设施建设。如此庞大的发展投入不仅将振兴经济,更可能带动多个相关领域的投资机遇。 成为砂发展概念股 在这波发展浪潮中,艾芬银行(AFFIN)的角色举足轻重。随着砂拉越政府在9月完成收购,持股比例增至31.25%成为最大股东,艾芬银行正式晋升为砂拉越发展概念股。 总理阿邦佐哈里在宣布收购时明确指出,这一决策出于建立金融平台、支持2030后疫情发展计划、释放经济潜力等多重战略考量。 砂重建金融实力 实际上,砂拉越与银行业渊源深远。 上世纪初期,该州本土银行蓬勃发展,广利银行、民众银行、华达银行、福化银行和Utama银行等为本地经济发展提供了重要支撑。 然而,1997年亚洲金融危机后的银行业改革与合并浪潮,使这些本土银行相继退出历史舞台。这段历史经历,为今天砂拉越重建金融实力埋下伏笔。 目前,砂劳越正在打造三大金融支柱:2017年成立的砂拉越发展银行(DBOS)专注于发展项目融资;即将成立的主权投资基金负责管理财政盈余并创造投资收入;而艾芬银行则有望成为推动本地经济发展的关键融资伙伴。 在其他银行普遍谨慎发展东马业务的背景下,艾芬银行将为砂劳越中小企业提供急需的融资服务。 展望未来,艾芬银行有望成为支持砂拉越实现2030年将州内生产总值,从1360亿提升至2820亿令吉宏伟目标的重要推手。预计2024年第四季度完成的收购将为砂拉越金融版图重塑揭开序幕,反映出砂拉越打造区域金融中心的战略决心。 对投资者而言,艾芬银行无疑是砂拉越千亿发展开销下首个值得关注的概念股。 需关注关键财务指标 然而,要判断公司能否真正受惠于砂拉越的经济增长,投资者需持续关注其活期与储蓄存款(CASA存款)成长、借贷增长、成本收入比以及净利息收益率(NIM)等关键财务指标的表现。 下一期专栏中,我们将深入探讨砂拉越未来5年千亿发展开销可能带来的潜在投资新机遇。 摘自:南洋商报

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Nanyang Siang Pau
Chiang Fang Yee (GPBuDe)

【陈剑老师】东盟3国先后降息 大马国行会跟进吗?

泰国中央银行在10月16号无预警宣布降息,这个举动迅速引发了市场的关注。 通过媒体报道,可以了解到最近全球范围内的降息趋势正在加速,包括9月18日美联储、欧洲央行(10月)和东南亚其他国家。 在过去一个多月,美联储已宣布降息50个基点,紧接着是泰国和欧洲央行的降息决定。这使得市场普遍预期各国利率将会走低。 泰国降息是从2.5%降至2.25%,而在此之前,菲律宾央行也降息,可以说全球金融市场正重新进入一个降息周期,尤其是美国股市,随着降息的预期,市场持续上升,似乎对即将到来的总统选举可能带来的不确定性毫无畏惧。 那大马会否也降息?关于大马的利率问题,笔者之前的看法是,降息的可能性相对较小。主要原因是大马的经济增长比预期强劲,而之前美联储快速加息期间,大马的利率增加相对温和。 在经济强劲情况下,中央银行通常没有必要主动降息,降息通常是为了防止经济放缓或刺激经济增长,例如泰国的GDP增长率,近10年在每年2%左右,大马2024年第二季的GDP增长率是5.9%,当前大马要靠降息来刺激经济的迫切性不高。 我国通胀相对温和 然而,我们也要分析泰国为何选择降息。根据The Edge的文章,泰国中央银行的降息,并不是为了开启新一轮的量化宽松,而是出于对通胀压力减缓的考虑。 相较之下,大马的经济增长率在东南亚地区是相对较高的。 从经济数据来看,大马第二季的GDP增长达到5.9%,在最新的2025年政府财政预算案里,大马全年增长率上修至4.5至5.5%;尤其是在数据中心、人工智能和绿色能源等领域的投资将推动经济增长。 当前,大马的利率保持在3%,而周边国家的利率普遍高于我们。 特别是菲律宾和印尼,下调利率后仍然在6%的位置,显示之前这两国家的通胀压力比较大。 大马的通胀水平相对温和,加上经济增长的相对强劲,因此国家银行并不急于降息。 不过,汽车销量的下滑可能是一个需要关注的信号。 根据前期数据,大马9月份汽车销量出现了双位数下跌。 如果10月份的销量在财政预算案公布后依然没有回升,那么我们可能需要警惕国内对耐用品消费的下降。 如果这种情况也发生在房地产市场的销售,为刺激国内消费,降息将成为国行一个可能的选项。 关注汽车销量下跌 另一方面,大马的电动车销量在2024年上半年增长了112%,共售出6617辆电动车。尽管这个数字在总汽车销量中占比不大,但电动车行业的发展,仍然对经济增长至关重要。 政府的目标是到2030年,电动车销量达到总销量的20%。 截至9月30日,大马已经安装了3171个充电桩,预计到2025年将增加到1万个,这将进一步推动电动车的普及。 此外,大马在汽车领域的逆差问题也引发了关注。2023年,大马进口总值620亿令吉的汽车和零配件,而出口金额仅为180亿令吉,这是大马汽车工业链长久以来的痛处。 相信大马贸工部正在汽车领域的发展政策上,采取措施来缩小这一缺口,吸引外资,促进本地汽车产业的发展。 未来的经济政策将影响大马的金融市场,尤其是在电动车和汽车制造行业的持续增长上。随着全球降息的趋势,大马国家银行将面临怎样的决策,我们仍需密切关注。

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